四九城指的是什么(扒一扒北京城门的故事)-梦路生活号

关于北京的老城门有句俗话,叫“内九外七皇城四,九门八点一口钟”,由此可见,城门跟老百姓的生活息息相关呀,其中“内九”与“皇城四”就是“四九城”这个名称的来源。今天我们就来扒一扒北京城门的故事。

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北京古城墙,可见到的城墙遗迹,远古的城墙已没有了踪影。明代城墙最宏伟、最完整、最坚固。明朝皇帝决定把现成的元大都拆了,要修建全新正式版的北京城。其面积为62平方公里。它把元大都城的北城墙往里缩了2.5公里,又把南城向南推进到前门一带。城门起名叫:正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门和阜成门等,这些名字到还在用,只是见不着城门楼了。明1564年,又修筑了包围在南郊外面的外罗城,也就是从前人们所说的北京外城。明朝时全城的中心南移。外城的正南门———永定门,为中轴线的起点。整个城墙围绕着中轴线呈现一种平衡对称的审美格局。

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▲明北京城

清朝定都北京之后,没有做新版,只是沿袭明代格局。和明代不同的,只在旗、民分城居住的制度方面。

老北京城以城墙划分,大体可分为四层,即外城、内城、皇城、紫禁城,所谓“四九城”是指皇城的四门和内城的九门。皇城四门分别是天安门、地安门、东安门、西安门;而内城的九门分别是正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。

皇城四

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▲天安门

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▲地安门

这些城门的称谓也是有一番说词的,皇城四门的含义比较明了。皇城四门中最为人熟悉的就是皇城正门:天安门。明代叫做承天门,意为“承天启运,受命于天”,清顺治年间改建后更名为天安门,意为“受命于天,安邦定国”。总之就是说明朕是替天统治你们,要乖。天安门是明清两代皇帝颁诏之地。遇有新皇登基,大婚,祭天祭地等重大庆典活动和皇帝父母进宫才会启用,另外皇帝御驾亲征或大将出征,都要在天安门前祭路,祭旗,以求马到成功,凯旋归来。天安门也是皇城四门中仅存的城门。

地安门是皇城北门,俗称后门,明代称为北安门,清顺治年间改名为地安门,与南面天安门遥相呼应,寓意天地平安,风调雨顺。正中设朱红大门三门,左右各两梢间为值房。门内大道两侧有米粮库、油漆作、花炮作等机构。地安门内左右两侧各有燕翅楼一座,为二层楼,原为内务府满、蒙、汉上三旗公署。东安门位于皇城东墙中部偏南,与紫禁城的东华门相对。今仅存遗址,在南河沿大街、北河沿大街与晨光街之间,两街与东华门大街交汇处。

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▲东安门

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▲西安门

宣德七年(1432年)皇城东扩,玉河包入东墙内,在原东安门正东的皇恩桥东侧重建城门,为面阔七间之三门黄琉璃单檐歇山顶式建筑,宽约35米,进深约15米。门内(西)有石拱桥横跨玉河。官员上朝,皆由此进宫,故此桥俗称“望恩桥”。永乐年间建筑的原东安门,宣德年间改为三座门式,通称东安里门。望恩桥上砌有障墙,将两门连成一体。直至清末变化不大。东安门大街和东安市场皆因之得名。

西安门建于明永乐十五年。位于北京皇城西墙中段偏北处,为皇城西门。无城台,门基为青白石,红墙;单檐歇山黄琉璃瓦顶;面阔七间、进深三间,正中明间及左、右次间为门,各有红漆金钉门扇1对;左、右稍间及末间作值班房。北京皇城大明门、天安门、地安门在同一条直线上;而东安门、西安门则不在同一条直线上,东安门同紫禁城东华门相对,西安门同紫禁城西华门不相对。明朝紫禁城西面有西苑、太液池等金朝、元朝的苑囿,有大片的水面,所以自西华门无法向西直线行进,只好在皇城西墙中段偏北处设西安门,由北海与中海间的陆地通道通行。

内九城

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▲清末北京图

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▲崇文门

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▲正阳门

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▲菜市口刑场

老北京以城墙为划分,共分为四层,分别为外层、内城、皇城、紫禁城。皇城四门我们说完了,就继续聊聊内九城门。

首先来扒一扒这南三门,这南三门分别是崇文门、正阳门和宣武门。崇文门,崇文教化之意,又称哈德门。主要功能是走运送酒车,而且此门有收税点,过此城门的商人都要在这交税。和珅就当过崇文门税监。正阳门,居中位置,地位最高。俗称前门,是专走皇上龙撵和龙车的地方。皇帝每年两次出正阳门,春出正阳门到先农坛耕耘,冬出正阳门到天坛祭祀。宣武门,来自于“武烈宣扬”,元明时期叫顺承门,清改名为宣武门。是走囚车的地方,城楼洞里刻有“后悔迟”,宣武门外就是菜市口刑场,又称为“死门”。

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▲朝阳门

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▲东直门

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▲阜成门

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▲西直门

这东二门分别是朝阳门和西直门。朝阳门,专走粮车。当时往北京粮食基本都走水路,必走通惠河,然后走朝阳门进京。朝阳门城门洞上刻有谷穗的样子,而且附近还有两个粮仓,禄米仓和海运仓。东直门,专走啦建材的车,比如拉砖的,木材啥的。当时砖窑厂都设在东直门外,东直门内还有一些木材加工的作坊。

再说说这西二门,西二门指的是阜成门和西直门。阜成门,专走煤车,物阜民安,当时北京用的煤大都来自于门头沟,门头沟产煤。所以阜成门门洞上刻有梅花,寓意为煤。西直门,专走水车,当时皇帝不喝地下水,只喝玉泉山的泉水,故此城门洞上刻有水波纹。当时溥仪退位甚至被赶出紫禁城,为他从西直门运水的车也一直没停过。

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▲安定门

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▲德胜门

最后啊,再说说这北二门,北二门指的是安定门和德胜门。安定门,收兵之门,专走粪车。此门专为征战归来的士兵通过的门,另外此门还是专走粪车的门,因为当时整个北京的粪都运往地坛附近的粪场。德胜门,专走兵车,因当时北方多战事,用兵的方向大都在北方,所以出兵打仗都走德胜门,取战事得胜之意。

城门之伤

上个世纪50年代初期,关于北京的城墙存留发生过一场论战,结果是废城派占据了上风,北京的城墙从此灰飞烟灭。

当时有两种观点,一种认为城墙作为古代防御的工事,已完全失去了它现实应有的存在意义和价值。相反它的存在还阻碍了城市的发展。另一种意见城墙是古代文化的遗存,应该保留。保留的方法,梁思成建议,把宽阔的城墙顶部开辟为登高游览之处,再把墙外的护城河加以修整,护城河两岸加以绿化。可以说这是一个“环城立体公园”的建议,可惜没有被采纳。否则我们今天就不会见不到北京的城墙了。西直门、东直门、宣武门、安定门、永定门等47座城门城楼、箭楼和角楼被一一拆除,而今就剩下三座可供人观赏了。

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