霍尔果斯口岸，位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，是中国西部大开发战略的重要举措之一。口岸是我国通向中亚各国的重要门户，也是中哈边境合作的重要通道。
霍尔果斯口岸自1980年正式对外开放以来，已成为中国与哈萨克斯坦之间最大的陆路口岸。截至目前，霍尔果斯口岸累计实现进出口贸易总额800多亿美元，其中进口总值384亿美元，出口总值108亿美元；累计实现进出口贸易额250亿美元，其中进口交易额400亿美元，出口交易额120亿美元。随着中哈两国贸易的不断发展，霍尔果斯口岸在全国经济贸易中的地位越来越重要。
口岸概况
霍尔果斯口岸有铁路、公路和航空等多种交通方式，与哈萨克斯坦接壤，是我国通往中亚及欧洲最大的陆路通道。
霍尔果斯口岸总面积为2046平方公里（其中：建设用地1096平方公里，永久占地697平方公里），东西长约17公里，南北宽约11公里。口岸西距哈萨克斯坦阿拉木图州首府阿拉木图约90公里、东距中国新疆伊犁州首府伊宁市约160公里、南距乌鲁木齐约600公里；北接哈萨克斯坦阿拉木图市、东临哈萨克斯坦阿拉木图市。口岸公路有国道314线（霍尔果斯到阿拉山口）和国道218线（霍尔果斯），其中国道314线为主干道。目前有3条铁路支线及5条国内铁路和8条国际公路相连。
口岸的口岸性质和功能
口岸是指经国家批准，在一定区域设置的对外开放的口岸。从性质上说，口岸是国家对外开放的门户，是国家主权的象征；从功能上说，口岸是国家主权的重要组成部分，是我国与周边邻国开展多边和双边经济合作交流的重要场所；从职能上说，口岸是国家对国际贸易实施管理的第一道大门，承担着为国家利益服务、为人民生命财产安全服务、为国民经济发展服务三大职能。
随着国际经济贸易和科学技术的迅速发展，一些边境地区已成为对外开放的前沿阵地。目前我国对边境地区实行“三同”（同开放、同安全）政策。随着我国西部大开发战略和“泛中亚”国际战略的实施，霍尔果斯口岸在我国对外开放中占据着重要位置。
口岸的作用与地位
口岸是国家对边境地区进行管理的重要基础设施，是国家与邻国、相邻地区进行交往和经济合作的主要通道，也是国家对外开放的一种特殊形式。在我国，口岸的建立一般有两种形式：一种是因某些边境地区地缘优势明显，地理位置优越，经济发展较快，口岸建设有较大进展，具备了一定的口岸规模和基本条件，因而建立了一批口岸；另一种是因原有口岸已经不能满足对外开放的需要，而采取的另建新口岸。霍尔果斯口岸就属于后者。
随着我国西部大开发战略的实施和“一带一路”战略构想提出后，我国与周边国家的经贸合作进一步加强，我国与周边国家的陆路交通也随之发展起来。因此，在我国西部地区迫切需要建设一批口岸以实现交通运输现代化；同时，西部大开发战略实施后，也需要根据不同国家、地区、民族经济发展和政治稳定状况建立一批新的口岸。